Le coin de la clé de douze.
| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91594] | Haut de Page | ||
HVA55 Activité :  Nouveau 3 messages postés |
Posté le : 22/04/2009 à 16:15 (Lu 1007 fois) | Répondre | Citer |
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bonjour peux tu m'aider a regler ma 250TE de 2007 reglage carb merci |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91595] | Haut de Page | ||
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secret terre Fluet   Activité :  Big boss Xtrimiste 5817 messages postés |
Posté le : 22/04/2009 à 16:24 (Lu 1004 fois) | Répondre | Citer |
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Citation : HVA55 bonjour peux tu m'aider a régler ma 250TE de 2007 reglage carb merci telephone a la sima eux seront a même de te dire les bons réglages. si tu demande a plusieurs personnes tu vas avoir autant de reglages differents  |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91850] | Haut de Page | ||
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HVA55 Activité : Nouveau 3 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 10:48 (Lu 55 fois) | Répondre | Citer |
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BONJOUR POUVEZ VOUS ME COMMUNIQUER TOUS LES ASTUCES POUR AVOIR UN REGLAGE PILE POIL SUR UNE 250 TE 2007 MERCI |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91856] | Haut de Page | ||
le guide Activité : VIP Xtrimiste 2683 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 13:03 (Lu 45 fois) | Répondre | Citer |
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la réponse est plus haut |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91860] | Haut de Page | ||
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HVA55 Activité : Nouveau 3 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 19:11 (Lu 956 fois) | Répondre | Citer |
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merci pour ta reponse ça c'est une reponse (le n° de tel de lea sima je le trouve comment,) |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91861] | Haut de Page | ||
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Palou Hypoglycémie   Activité :  Big boss Xtrimiste 6696 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 19:13 (Lu 31 fois) | Répondre | Citer |
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Ben, tu prends l'annuaire, et tu cherches un peu....  Non, mais ...tu veux pas 100 balles et un mars aussi. ...non mais ces jeunes, j'te jure !  -------------------------------- |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91862] | Haut de Page | ||
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le guide Activité : VIP Xtrimiste 2683 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 19:38 (Lu 948 fois) | Répondre | Citer |
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Citation : HVA55 merci pour ta reponse ça c'est une reponse (le n° de tel de lea sima je le trouve comment,) t'as bien trouvé notre site internet, tu devrais bien trouver celui de la SIMA... |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91863] | Haut de Page | ||
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Dule Le Caribou  Activité : Dieu Xtrimiste 9128 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 19:49 (Lu 26 fois) | Répondre | Citer |
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SOCIETE D’IMPORTATION DE MOTOS ET ACCESSOIRES Z.I. Savigny-les-Beaune BP 134 21204 BEAUNE CEDEX FRANCE Tél : 03.80.22.06.13 Fax : 03.80.22.78.06 -------------------------------- |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91868] | Haut de Page | ||
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PointG Capitaine Hablock  Activité : Grand Sage Xtrimiste 5398 messages postés |
Posté le : 28/04/2009 à 21:18 (Lu 18 fois) | Répondre | Citer |
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un exemple de configuration gicleur principal 180 gicleur ralenti 45 aiguille OBDVR 3ème cran (ev partant du haut) vis d'air 1.5 trs* et tomber le gicleur de pompe de reprise aux environs de 45, histoire que quand on ouvre en grand il y ait une bonne giclette de sp98 qui gave le bouzin. Bien sur l altitude a une serieuse influence et l usage aussi, mais comme dans la vraie vie, un exces de richesse ne peut nuire a un moteur 4 temps, sur un 2 pets c est pas pareil du tout De plus un moteur bien gavé et bien riche est mieux refroidi dans les "enganes" et en plus les constructeurs ont tendance a les appauvrir pour des questions de pollutions et de nervosite, c est a dire qu un moteur appauvri est souvent tres nerveux surtout sur un 250 4 temps mais la motorisation n aime pas trop, les soupapes ont tendance a griller. -------------------------------- |
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| Re: Rubrique mecanique chapitre II [91950] | Haut de Page | ||
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Palou Hypoglycémie Activité : Big boss Xtrimiste 6696 messages postés |
Posté le : 01/05/2009 à 16:23 (Lu 921 fois) | Répondre | Citer |
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Citation : HVA55 merci pour ta reponse ça c'est une reponse (le n° de tel de lea sima je le trouve comment,) Et ben de rien mon cher ami.....  Je sais même pas comment certain on pu se suer à te donner une réponse....  -------------------------------- |
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